Epson співпрацює з Maersk для скорочення викидів від вхідних морських перевезень

Epson співпрацює з Maersk для скорочення викидів від вхідних морських перевезень

ECO Delivery Ocean забезпечить скорочення викидів на 230 тонн CO2e у перший рік.

Глобальна технологічна компанія Epson оголошує про партнерство з Maersk, однією з найбільших у світі судноплавних та логістичних компаній, для використання палива зі зниженими викидами парникових газів (ПГ), такого як біодизель та зелений метанол, для своїх вхідних морських перевезень до Європи.

Ця співпраця є початком трирічної програми зі збільшення обсягу контейнерів, що перевозяться з використанням палива зі зниженими викидами ПГ, і позначає важливий крок у напрямку зобов'язання Epson стати вуглецево-негативною компанією та звільнитися від використання підземних ресурсів до 2050 року. За допомогою ECO Delivery Ocean компанія Maersk пропонує продукт, який дає власникам вантажів можливість скоротити викиди ПГ від своїх морських перевезень на до 82% порівняно з контейнерами, що перевозяться на традиційному викопному паливі.

У рамках ініціативи EPSON 25 Renewed компанія Epson прокладає шлях до декарбонізації, де безвуглецева логістика є ключовим напрямком у досягненні її цілей. У перший рік трирічної програми партнерство з Maersk, за прогнозами, дасть змогу заощадити 230 тонн викидів CO2e.

Maersk — провідна глобальна судноплавна лінія та постачальник наскрізних логістичних послуг, яка прагне досягти нульових викидів ПГ до 2040 року. Компанія перебуває на передньому краї ініціатив зі сталого розвитку в морській галузі, зокрема впроваджує контейнеровози з двопаливними двигунами, що можуть працювати на зеленому метанолі, а також реалізує низку інших ініціатив зі скорочення ПГ у хінтерландній логістиці (наприклад, електровантажівки, електропоїзди).

Maersk стала першою у своїй галузі компанією, чиї цілі на 2030 та 2040 роки були підтверджені ініціативою Science Based Targets відповідно до траєкторії 1,5°C та нульових викидів, а її зобов'язання у сфері сталого розвитку включають участь у CDP Carbon Disclosure Project (рейтинг списку А) та Ecovadis (платиновий рейтинг). Її продукт ECO Delivery, запущений у 2019 році, забезпечує зниження викидів з акцентом на декарбонізацію логістики для морських, внутрішніх та повітряних перевезень. Галузь морських вантажних перевезень переживає трансформацію під впливом прагнення Міжнародної морської організації (ІМО) досягти нульових викидів парникових газів (ПГ) від міжнародного судноплавства до або приблизно 2050 року. Maersk встановила ще більш амбітні цілі, прагнучи досягти нульових викидів ПГ до 2040 року.

Кайса Гелена Тікк, керівник відділу комерційної сталості в A.P. Moller - Maersk, наголосила на важливості спільних зусиль у досягненні спільних екологічних цілей: «Партнерство є необхідним для створення ефективних рішень у сфері декарбонізації, а наші клієнти є в основі цих партнерств. Наша співпраця з Epson є свідченням наших спільних цінностей та прагнення якомога швидше скоротити викиди ПГ від логістики. Разом ми не лише скорочуємо викиди, але й встановлюємо орієнтир для інших власників вантажів та галузі судноплавства і логістики».

Марк Робертсон, директор з ланцюгів постачання Epson Europe, пояснює: «Epson прагне стимулювати трансформаційні зміни у способі ведення бізнесу. Завдяки партнерству з Maersk та використанню палива зі зниженими викидами для наших вхідних морських перевезень ми робимо важливий крок до досягнення наших цілей у сфері сталого розвитку. Ця ініціатива не лише скорочує наш вуглецевий слід, а й слугує позитивним прикладом для галузі електроніки. Рішення використовувати паливо зі зниженими викидами для вхідних морських перевезень у поєднанні з оптимізацією контейнерного простору та застосуванням сучасного програмного забезпечення для відстеження підкреслює відданість Epson принципам сталого розвитку і, як одного з провідних виробників технологій у світі, встановлення вищих стандартів екологічної відповідальності в логістиці».

Epson визнає, що перехід на паливо зі зниженими викидами, незважаючи на початкові труднощі з витратами, є життєво важливим для скорочення викидів ПГ від морських перевезень. Це партнерство з Maersk має на меті створити прецедент у секторі електроніки, де використання біодизелю або зеленого метанолу залишається відносно рідкісним явищем. Паралельно з використанням цього палива зі зниженими викидами ПГ компанія Epson оптимізує свій контейнерний простір, розміщуючи більш ніж на 15% більше вантажу на контейнер завдяки вдосконаленій логістиці та дизайну продукту.

Для підвищення прозорості та точного вимірювання вуглецевого сліду Epson також інтегрувала програмне забезпечення Shippeo у свої логістичні операції, що дає змогу компанії відстежувати вплив на клімат у всіх видах транспортування, від заводу до кінцевої доставки.

Партнерство з Maersk є першим етапом на шляху до більш сталої логістики, демонструючи, як співпраця може мати значний екологічний вплив і надихати інших представників галузі наслідувати цей приклад.